Su aparición supuso toda
una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de
los vientos y corrientes. Los primeros verdaderos buques transatlánticos eran
de vapor y gracias a ellos se popularizó la palabra "vapor" para
referirse a un barco.
Robert Fulton fue el
primero en desarrollar la idea de la navegación a vapor, la patente del barco a
vapor fue en el año 1769.
Este tipo de barco de vapor tendría mucho
éxito en la navegación fluvial, ya que necesitaban poco calado, aunque como
inconveniente aumentan de forma considerable la anchura de los barcos. Ejemplos
de este tipo de nave son los famosos vapores de ruedas que circularon por el
Misisipí, y ejemplos de este tipo de vapor en España fueron el Vapor de ruedas
Colón, el Pizarro y el Blasco de Garay.
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